不同的锂电池结构需使用不同的导热界面材料方案

新能源动力电池组需要长时间在比较恶劣的环境下作业，这将导致会缩短电池的运用寿命。电池箱体内温度的散布不均匀会形成各个电池模块的功能不均衡。新能源动力电池组的热监控和热办理直接关系到整车的运用功能，这对汽车的全体运转非常重要！

电池热办理体系是保证电池组在适宜的温度范围内作业的整套体系，电池内温度的改变会使电池的功能产生改变，如：在低温下，电池的可用容量将大幅度削减，温度过低还有或许呈现瞬间的电压过充，导致电池内部电解液分出，从而引发短路。

热办理体系需要在电池温度较低的情况下做好预热，保证低温充放电的效率和安全，在电池长时间作业后电池温度升高，需要依靠热办理进行有用的散热和均热，避免电池组的部分过热而影响寿命和安全。

不同的锂电池结构需运用不同的导热界面材料方案：

1.软包电池组：

由多个软包电池叠加组成，内部一般运用铝板将软包电池逐一阻隔，软包电池与铝板之间运用导热硅胶粘着剂进行粘接固定。这类型的导热硅胶粘着剂具有杰出的粘接功效和快速固化能力，以适应大规模的机械化生产作业，固化后还具有杰出的导热功能和滤震效果。

2.方形电池组：

由多个方形电池叠加组成，方形电池间的贴合拼装、电池、模组隔板或模组侧板之间的部位，都可以运用与软包电池相似的导热硅胶粘着剂进行粘接固定。电池组与底板之间的空地，引荐运用导热硅胶片和双组份导热凝胶来进行填充，以使电池组的热量可以有用传递到外界，一起减缓轰动和冲击，保护电池正常运转。

3.圆柱形电池组：

多个圆柱形电池如：常见的18650电池，通过装置固定在支架中组成电池模块，电池模块与外部防火板之间运用兼备导热和阻燃功能的导热硅胶粘着剂进行固定和密封。为了进一步进步传热效果和保护电池组，需要向电池模块内部灌注比重低、阻燃好、柔韧性强的导热灌封胶。