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锂电池是电动汽车的核心配件,生活中很多日常物品都用的到。

发布者:【蓝狮平台资讯】   发布时间:2021-11-05 17:11:16   点击量:1138

电不是全能的,但是没有电却是万万不能,信任这一点大家都深有体会。


回看当下的移动智能日子更是处处离不开电池,小到手机、平板、相机等移动数码产品,大到电瓶车、新能源轿车,都离不开这个幕后主角--锂电池锂电池的发明者也实至名归获得了2019年诺贝尔化学奖。


面对如此重要不行代替的锂电池,有些小伙伴却要化身杠精:“遥控器、熊孩子的玩具轿车不仍是仍然运用的是一次性干电池吗?即使是支持充电功用也多为镍氢电池啊,这些日常运用到的物品没有选择锂电池啊!”


的确,锂电池这些范畴的运用较为罕见,这是为什么呢?


?锂电池已成电动轿车的必备产品,为什么不该用到遥控器等日常物品?


锂电池的前世今生


20世纪70年代石油危机漫延全球,美国石油巨子埃克森美孚认为石油这种不行再生的资源,终有一天会呈现“缺医少药”。


所以组建研制团队,开发能够代替石油的新能源技术,锂电池便是其时开发新式电池之一。


但其时因为电极资料存在极大的安全风险,锂电池并未进入商场。直至1985年,日本科学家吉野彰运用石油焦和钴酸锂作为电极资料,才使得锂电池正式进入商用。


锂电池的优势


通过三十多年的迭代升级,锂电池在能量密度、本钱和安全性方面取得了很大前进,不仅广泛运用于便携式电子产品、电动轿车,还可用于太阳能、风能的能量储藏,逐步深入咱们的日子中。


锂电池的优势之一便是能量密度高,通俗点说在分量一样的情况下,锂电池所含的电量更多。


目前最高已经能达到460-600Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍,这也是纯电轿车运用锂电池的原因之一,在较好操控车重,削减能量消耗的一起给予车辆更高的续航储藏。


优势之二是锂电池的额定电压高,假如用电池作比方的话,一节锂电池的电压(3.7V)约为3节镍氢电池(1.2V)加起来的总电压。


换言之,假如咱们需求将一节节电池连接起来组成电池电源组,那么锂电池所需求的电池数量会更少,从而电池呈现毛病的概率就越低,就体积来说也会更小更简便,但输电效率仍旧在线。


锂电池的另一个首要竞争力则是其自放电率低,说的通俗点便是电池搁那一段时间不运用,锂电池相比其他电池的自然损耗量会较小,锂电池的自放电率一般不到镍氢电池的1/20。


锂电池的缺陷


当然锂电池并不是一无是处的,仍然仍是有一些缺陷,并且是需求注重的。


例如锂电池的安全性就不如其他电池,锂电池温度较高时简单发生热失控,导致爆破。或者是锂电池内隔阂发生损坏时,正极和负极会直接接触,造成短路,导致电池瞬间爆破。


因为锂电池存在如此高危险性的安全隐患,厂商在出产锂电池时,会另外在锂电池内设置三重保护机构,采用开关元件、适当的隔板材料和设置安全阀等等。


也因此锂电池的制造工艺就会相对更杂乱,一起制造的本钱和商场价格也会相应水涨船高。


在电池寿数方面,因为锂电池在充电和放电期间,难免会呈现电池容量平衡改变的情况,活化的锂离子会逐步削减,导致锂电池的寿数大幅下降。


就目前的技术水平来说,电动车的锂电池循环运用寿数一般仅为3-5年。


除此以外,锂电池的高电压也是把双刃剑,假如不善加运用,高电压的锂电池简单造成相应设备的绝缘老化,运用寿数下降,严峻时会直接焚毁电器。


为啥5号锂电池鲜为人见?


这需求追溯到为什么电池厂商较少出产5号锂电池。


因为自身的理化特性,锂电池的默许初始电压3.7V,要大于日常运用的1.2V电池,假如没有检查电压需求直接运用锂电池,就有很高概率导致设备作废。


假如硬要下降锂电池电压,那昂贵的制造本钱必定对价格造成困扰。不过一次性的锂铁电池也相对优势明显,具有电池容量大、体积小、分量轻、大电流放电、低温功能优异等长处。


总结


锂电池虽然功能优异,也深得国内外新能源车企的喜爱,但其自身仍存在必定的缺陷和限制,运用过程中具有根本的用电知识,才干防止锂电池在安全问题上“擦枪走火”。


而这归根到底仍是一项过度技术的问题,信任跟着科研的前进,在未来必定会有安全功能更高、密度更大的电池技术呈现。

超薄锂电池.jpg

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