液流电池为加油-充电混合站提供最安全储能方案

液流电池技能因其共同的安全性——运用水性电解液杜绝燃爆危险，正在被越来越多的对安全性要求极高的应用场景所重视，其中很有前途的一种应用场景则是对现有加油站的电动车充电服务的晋级改造。

从新加坡南洋理工大学CleanTech实验室分拆出来的草创公司VFlowTechnologies(VFlowTech)上周表示，其PowerCube液流电池储能体系技能将装置在现有的加油站。公司宣告了两个演示项目，别离坐落韩国和澳大利亚，运用全钒液流电池储能体系供给电动汽车充电解决方案。在此之前公司已在新加坡成功测试过运用液流电池建造光伏发储充一体充电站。

韩国的演示项目将装置150kW/500kWh全钒液流体系以支撑智能直流快速充电，充分运用加油站的现有方位和基础设施。该公司正在与首尔国立科技大学(SeoulTech)和韩国动力科技集团商谈该试点项目。韩国动力科技集团的首席执行官JaeWoo表示：“全球需求能够包容更大容量的储能解决方案。液流电池将能量储存在储罐中，这意味着它们具有更大的储能容量，并且成本效益也很高，由于它们能够运用长达25年。该试点项目能够为全国范围的分布式混合燃气和电动汽车站网络铺平道路，与其他解决方案相比，液流电池能够在更宽的温度范围内运转并消除火灾危险。“

SeoulTech的YoungIlLee教授指出，韩国计划到2025年推出50万个电动汽车充电桩，以支撑超过100万辆电动汽车。Lee教授说：“咱们与VFlowTech协作，在加油站装置绿色电动汽车充电站，保证咱们能够满意未来的动力需求，以完成彻底可继续的动力供应。”

澳大利亚的项目已经在进行中，意图是评价液流电池充电解决方案的有效性，以支撑电动汽车的遍及。该项目运用太阳能充电的5kW/30kWh液流电池创建独立的充电站，使其可在澳大利亚的任何地方进行仿制，尤其是偏远地区。该项目运用的是VFlowTech的PowerCube技能，而设备由澳大利亚钒矿公司的子公司VSUNEnergy供给，该公司正在西澳大利亚开发钒的生产及加工技能和电解液制造工艺。

实验所在地珀斯的议会议员帕特里克·戈尔曼说：“在电动汽车的遍及方面，澳大利亚远远落后于世界其他地区。这项实验含义重大，由于它消除了澳大利亚运用电动汽车的障碍之一——充电站之间的间隔和可继续性。为电动汽车供给安稳的可再生动力充电体系将极大地推动澳大利亚电动汽车商场的开展。”

澳钒成立VSUNEnergy子公司作为推广液流电池和进入储能商场的手段，并与其他国家的全钒液流体系制造商建立协作关系，例如总部坐落西班牙的E22、总部坐落奥地利的CellCube和总部坐落新加坡的VFlowTech。本月早些时候，VSUNEnergy表示，它已向西澳大利亚乡村的客户出售了根据VFlowTech钒电池的独立电源体系，这种独立电源体系将帮助运用不安稳电网/电源的客户获得可靠的电力。

目前国内也有高速服务区建造商在向中和储能咨询光储充一体化的解决方案。随着电动车的市占率不断提高，高速服务区的电动车充电桩缺少矛盾日益凸显，估计液流电池体系在高速服务区充电应用中将得到敏捷而广泛的应用。