80亿！比亚迪又一动力电池项目落地抚州！

12月17日，江西省对接粤港澳大湾区出资协作推介会正式召开，当天比亚迪与抚州市签署了出资协议。协议显现，比亚迪将在抚州高新区出资80亿元建造年产15GWh新能源动力电池项目。

据悉，这是继比亚迪抚州新能源轿车工业园（20万辆）、零部件工业园后，比亚迪再次在抚州投入巨资建造新能源动力电池工业园。

本年以来，比亚迪已在多地规划建造动力电池基地，大幅新增动力电池产能，以应对因刀片电池和dm-i等技能亮点而迅速增加的订单。

12月13日，射阳县自然资源和规划局公示了《盐城弗迪电池有限公司建造工程设计方案批后布告》。

据了解，该项目主要出资新能源电池及相关配套工业等中心产品的制作与研制，项目分两期建造，其中一期年产15GWh动力电池，总出资75亿元，用地647亩，建造厂房34万平米，计划在2022年5月建成投产；二期依据商场需求增建15GWh。

本年8月9日，盐城弗迪电池有限公司注册建立，注册资本5000万元，经营范围包含电池制作、电池出售、电子专用资料制作等。

除此之外，本年比亚迪还注册了4家弗迪系电池公司，合计将新增产能超过75GWh。

12月3日，滁州弗迪电池建立，项目地址地坐落安徽省滁州市中新苏滁高新技能工业开发区中新大路与滁州大路交叉口，地址与原国能电池重复，疑为收买了安徽国能电池工厂，项目占地24万平米，一期产能为5GWh。

8月3日，无为弗迪电池注册建立，施行比亚迪新能源动力电池长三角制作中心项目（一期），该项目出资28亿元，年产能10GWh。

8月24日，济南弗迪注册建立，该基地动力电池项目产能约为30GWh，分两期建造，其中一期产能为15GWh。

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8月26日，绍兴弗迪电池注册建立，绍兴弗迪动力电池项目以及启动建造，估计2023年8月建成，项目地址坐落浙江省绍兴市嵊州市浦口大街浦南大路666号，具体产能不知道。

此前，比亚迪还布局了青海西宁（24GWh）、惠州（2GWh）、深圳坪山（14GWh）、重庆璧山（35GWh）、西安（30GWh）、长沙宁乡（20GWh）、贵州贵阳（10GWh）、安徽蚌埠（20GWh）、吉林长春（约20GWh）等出产基地。

去年底比亚迪产能已达到65GWh，本年底估计将达到91GWh，远期规划产能超过200GWh。

2020年12月11日，比亚迪建立了弗迪实业有限公司，是全资子公司，注册资本5亿元，法定代表人为何龙。

新公司的经营范围方面，包含了货物进出口、技能进出口、电池制作、电池出售、人工智能使用软件开发等。

本年1-11月比亚迪动力电池装机量为21.34GWh，占比16.6%，排名第2位；其中11月装机量3.46GWh，商场份额16.6%，排名第2。

连线新能源了解，除了大规模布局电池出产基地，比亚迪本年还在重庆建立了电池研讨新公司，以进一步坚持公司在锂电研制方面的优势。

天眼查资料显现，1月4日，由弗迪实业有限公司全资控股的重庆弗迪电池研讨院有限公司正式建立。该公司注册资本1亿，法定代表人为何龙。经营范围包含：电池制作，电池出售，石墨及碳素制品制作，石墨及碳素制品出售，新能源轿车电附件出售，智能输配电及操控设备出售等。

弗迪实业有限公司为比亚迪股份有限公司的全资子公司，这也就意味着新建立的电池研讨公司由比亚迪100%直接持有。

本年4月份，据多家媒体报道，比亚迪将于2021年下半年开始向其他公司出售车载电池。此外，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞曾在接受媒体采访时表明，不扫除将弗迪电池事务单独挂牌上市来促进事务扩张。

如今，比亚迪连续建立多家新的电池公司，其电池产能扩张态势显着。

自3月份以来，比亚迪无论是乘用车大盘仍是新能源，销量都坚持着持续正增加态势、连创新高，完成了“九连增”；年内累销破50万，同比增加230.7%，远超职业同期，实力彰显“新能源轿车领导者”的位置。如果之后新能源车的产能能持续增加，估计下月12月份其销量能突破10万级别。

本年1月份，比亚迪创始人王传福称：电动车全面代替燃油车的时机已成熟并释放出将完全中止出产燃油车的信号。在“2021红杉数字科技全球首领峰会”上，王传福还表明，同价位或同级其他中国新能源轿车已经在功能、智能化、使用成本上全方位超越了传统燃油车，预测本年中国商场新能源车销量有望破330万台，下一年年底中国新能源车渗透率将超过35%。

全球商场数据上，虽然现在是12月份，可是由于数据巨大计算难度高，全球电动轿车商场的销量公布都相对滞后。据外媒CleanTechnica计算，2021年10月全球电动轿车销量同比增加70%至589663辆，占全球轿车商场8.8%，其中纯电动车销量为416000辆，占全球电动轿车销量79%，占轿车商场的6.2%。

而比亚迪品牌继续发力，电动车交付量逾8万辆，几乎是第二名特斯拉的两倍，也因此从特斯拉手中夺回销冠。

比亚迪新能源车目前如此发展势头，必然对电池需求巨大，况且比亚迪已开始外供电池，表里需求叠加，也就不难理解为何其本年大力布局电池出产基地了。

近期网传丰田新车可能采用比亚迪的刀片电池。依据外媒报道，丰田下一年将会在国内推出一款小型电动车，其中电池和工程关键技能将会来自比亚迪。为中国商场打造这款车将会作为丰田bZ系列的第二款车型，估计售价在19万元左右，最快在下一年4月份的北京车展露脸。