投资20亿欧元建厂？宁德时代再次被传出海

12月22日，据波兰《商业脉动报》（PulsBiznesu）报导，为了向德国出售电池产品，宁德时代方案在波兰出资20亿欧元（约合人民币144亿元）制作工厂。该报导称，宁德时代现已调查了波兰西部的Jawor、GorzowWielkopolski等乡镇。对此音讯，宁德时代对《证券日报》记者表明，“不予置评”。

事实上，这已不是宁德时代第一次被传出海建厂音讯。在本年10月，美国电动轿车制造商ElectricLastMileSolutions（以下简称ELMS）宣告与宁德时代签署电池供应协议。彼时就有音讯称，两边考虑在美国协作制作一家电池工厂，以完结本土化出产。而该音讯也未获得宁德时代正面回应。

现在，宁德时代德国工厂是仅有“官宣”的海外工厂。2018年，宁德时代与德国图林根州州政府签署出资协议，拟出资2.4亿欧元（约19亿元人民币）在图林根州埃尔福特市建立电池出产基地及智能制造技能研制中心。该电池出产基地首要从事锂离子电池的研制与出产，将分两期制作，方案于2021年投产，2022年达产后构成14GWh的产能。

不过彼时，宁德时代首要针对向宝马轿车为主的欧洲车企客户供应服务。业内人士认为，眼下特斯拉的柏林工厂投产在即，年产60万辆轿车的目标将对电池供应提出更火急需求。

行业分析师墨柯对《证券日报》记者表明，理论上看，宁德时代在波兰制作工厂是有或许的。宁德时代在全球的竞争对手LG化学已在波兰投建电池厂，另一方面波兰是出资欧洲商场一个优选，比较德国更具低成本优势。

数据显现，2021年1月份至6月份，我国锂离子电池出口额到达114.69亿美元，同比增长83.31%；出口数量到达13.92亿个，同比增长66.49%。根据SNEResearch的猜测，到2023年，全球电动轿车对动力电池的需求达406GWh，而动力电池供应估计为335GWh，缺口约18％；到2025年，这一缺口将扩大到约40％。

面临全球动力电池的强劲需求，我国电池企业加快了出海的脚步。本年以来包含国轩高科等国内电池厂都已落子欧洲。