蓝狮平台网讯：（记者王琳琳）3月26日，宁德时代首席科学家吴凯在中国电动汽车百人会论坛（2022）上表示，上周工信部发布了2022年汽车标准化工作要点，明确提出要启动动力电池安全标准修订，提升热失控预警和安全防护水平，这意味着政府决定从强制性标准角度提高热扩散要求，大幅提高安全门槛。
吴凯表示，当前国标要求≥5分钟的热扩散，是最低的门槛级要求，企业应该以不发生热扩散作为设计标准，应主动作为，通过构建多级安全防护技术，实现电池系统不热扩散的目标。与此同时，吴凯透露在2020年8系产品无热扩散技术量产后，1000km更高比能的无热扩散技术也将会在2023年实现量产。
此外，吴凯认为消费者对长里程的追求仍然是一个趋势，但面向全面市场化时代，长里程要兼顾经济性问题。高效成组技术既能解决里程焦虑问题，不同化学体系的搭配又能兼顾经济性需求。他表示宁德时代推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池；在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统可以提升13%。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除。
上一篇：新能源车换电加速商业化
能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
