2月26日，当地时间周四电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在个人社交媒体Twitter发推表示，公司将把一些电动汽车的三元锂电池换成铁锂电池。马斯克在推文中表示，“镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。这就是为什么我们要把标准里程版的电动汽车换成铁锂电池。富含铁的锂电池！”
马斯克此前曾要求矿商生产更多镍。但金属分析师艾伦·雷·雷斯塔罗（AllanRayRestauro）表示，未来三年镍的供应将持续紧张。随着需求不断回升，最早可能在2023年出现严重的镍供应短缺。
镍是用于生产电动汽车三元锂电池的关键部件，其使得电池能量密度更高，并允许减少电池中钴的使用量。因为钴更贵，供应链更加不透明。
今年以来大宗商品价格全面上涨，伦敦金属交易所镍金属价格已上涨16%。投资者押注随着经济不断复苏，需求将出现强劲增长。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
