,池,电源处理作为本市高新技能工业化重点项目，新能源轿车动力项目昨日签约，此举标志着车用项目 工业化作业正式发起。依照方案，到2012年，该项目注册资本累计抵达4.5亿元，总投资将达7亿元，构成年产1亿安时的车用生产能力。
作为本市高新技能工业化重点项目，新能源轿车动力项目昨日签约，此举标志着车用项目工业化作业正式发起。依照方案，到2012年，该项目注册资本累计到 达4.5亿元，总投资将达7亿元，构成年产1亿安时的车用生产能力。
据了解，车用动力技能是现在新能源轿车范畴最中心的要害技能之一。作为该项目股东之一的上海航天技能研讨院所属上海空间电源研讨所，从1998年初步着手空间用锂 离子和电源处理体系成功应用于神舟七号伴星类型使命。从2005年起初步从事车用及其电源处理体系技能的研讨，是上海区域仅 有一家一起从事车用及其电源处理体系研发单位。现在现已与相关高校和企业协作，共同构建了军民用高性能动力体系研发平台。
依照方案，该项目在2010年首期项目正式投产后，估计年产1500万安时，销售收入过亿。二期工程将在上海闵行的航天工业园建成一个从资料、电池、智能充电以及电池配备较为完 整的工业集群。而到2012年，该项目将毕竟构成年产1亿安时的车用和6万套动力电池体系的生产能力。劳作报
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
