首页>新闻动态>蓝狮注册资讯

大众试点新型快充站,采用回收汽车电池供电

发布者:【蓝狮平台资讯】   发布时间:2022-07-18 19:07:30   点击量:363

蓝狮平台网讯,7月16日消息,去年3月,大众宣布实施ACCELERATE战略。该战略旨在推广电动汽车,使大众汽车成为最具吸引力的可持续出行品牌。而充电设施投资是其重要投资领域,像是大众正在通过与DU-POWER的合资企业在中国开发灵活的充电站,跟E.ON合作开发配备电池存储技术的快速充电器。今年4月,大众集团宣布与BP合作,在欧盟和英国部署超过8000个电动汽车充电站。


大众汽车称,大众正在德国萨克森州(Saxony)试运行一个快速充电站,该充电站由电力储存集装箱(PSC)组成,每个集装箱的净电量为570千瓦时,并且该集装箱内为96个回收的汽车电池。此前,这些电池被用于试生产的ID.3和ID.4电动汽车。


大众汽车表示,这些电力储存集装箱以后可以在最大交流充电功率只有11千瓦时的地区实现大功率充电。大众汽车萨克森公司负责财务和控制的总经理KarenKutzner称,重复使用电池对于未来非常重要,通过这些电力储存集装箱,大众汽车使这些电池获得了第二次生命。这种创新将为建设快充站提供新的动力。


同时,大众表示这些充电站的灵感来自于大众汽车集团子公司奥迪开发的类似产品,在去年,奥迪使用废旧电池展示了这项技术。


IT之家了解到,大众新型充电站目前由4个充电桩组成,每个充电桩输出功率为150千瓦,并且可以分为两个输出功率为75千瓦的充电器。因此最多可供8辆车同时充电。预计今年年底,大众会有3个新的充电站投入使用。


声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除。

相关推荐

  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。