池等各类的电池，当前，新能源轿车是以作为车辆的哪个性价比更高？
依据电池的特征来说，自然是的性价比要高，首先从是由金属元素构成电池的电芯，依托锂离子在正极和负极之间移动来作业。依据的作业原理来说，的均匀电压更高，锂电单体标称电压：3.6V，而关于铅酸电池来说，铅酸电池单体标称的电压只有2.0V左右，从电池的构造上面来说，锂和铅在电极电势上存在差别。的充放电效率更高。
再者来说，关于这两种电池在能量密度和封装方面也存在差异，这些要素导致了和铅酸电池存在较大差异。依据新能源轿车来说，属于高速车辆，需求大量的电能，关于同样48V80Ah标准的电池来说，分量完全可以控制在5到10Kg左右，而铅酸电池分量基本关于来说，是其两到三倍之多。
在电池分量上来说，的分量更轻，体积小，这些都将会对车辆续航、操控性等等方面带来巨大的差异。归纳来说，关于的优点多，轻便、运用寿命长、充电速度快等特色。决定了它比铅酸电池更适合作为新能源轿车的动力电池。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
