蓝狮平台获悉，特斯拉柏林工厂正在扩大其产品组合，增加了ModelYRWD的生产。该工厂不仅开始生产这一车型，而且与上海工厂正在生产的ModelYRWD不同，因为它采用了来自比亚迪的电池组结构。
近一年来，特斯拉一直致力于在柏林工厂生产ModelYRWD。去年6月，该公司生产了少量搭载比亚迪电池组的汽车进行测试。发布在特斯拉论坛TFF上的文件数据显示，该车采用了比亚迪的锂铁磷酸(LFP)结构电池组。虽然没有列出具体的尺寸，但估计该电池组的功率约为57-59kWh，略小于宁德时代的LFP电池组(62kWh)，因此其潜在的WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）续航里程为430公里(267英里)。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
