要为小型便携式电子设备或小型设备供电，一个18650电池或最多一对串联电池就可以了。在这种类型的应用中，复杂性较低，因为涉及的电池数量较少。但对于更大的应用，如电动自行车/轻便摩托车或特斯拉汽车，我们将需要以串联和并联的方式连接许多这样的电池，以获得所需的输出电压和容量。例如，特斯拉汽车包含6800多个锂电池，每个额定电压为3.7V和3.1Ah。
由于需要监控如此多的电池，我们需要一个专用电路来安全地对这些电池进行充电、监控和放电。这个专用系统称为电池监控系统(BMS)。BMS的工作是监控每个锂离子电池的单个电池电压，并检查其温度。除此之外，一些BMS还监控系统的充电和放电电流。
当组合两个以上的电池形成电池组时，应注意它们具有相同的化学性质、电压、额定电流和内阻。此外，在给电池充电时，电池管理系统确保它们均匀地充电和放电，以便在任何给定时间，所有电池都保持相同的电压，这被称为电池平衡。除此之外，设计者还必须担心这些电池在充电和放电时的冷却问题，因为它们在高温下反应不佳。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
