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【电动车锂电池】电动车锂电池的正确使用方法 电动车锂电池寿命多长

发布者:【蓝狮平台资讯】   发布时间:2021-08-23 10:08:30   点击量:995

    锂电池">锂电池优点

    1、锂电池重量轻体积小 锂电池电动车目前品牌多样化,在动力性能方面和铅酸电池差不多,充电6~8小时,根据电池容量不同可跑30~45公里,重量只有铅酸电池的1/5左右,而且目前一般锂电池保2年,铅酸蓄电池保1年.

    2、锂电池具有免激活特性 锂电池很容易激活,只要经过3-5次正常的充放电循环就可激活电池,恢复正常容量.由于锂电池本身的特性,决定了它几乎没有记忆效应 .因此用户新锂电池在激活过程中,是不需要特别的方法和设备的.

    3、锂电池带记忆效应 在给铅酸蓄电池,镍电池充电时,一直都担心电池发生记忆效应,而电动自行车锂电池不带记忆效应,可以放心充电而不用担心电池之前的充电用电情况.

    4、锂电池循环寿命长 锂离子电池以1C倍率进行充、放电,其循环寿命大于等于500次,第500次时的电容量,大于标称铜梁70%.而铅酸电池即使以0.5放电,以0.15C以充电,其循环寿命小于等于350次,电容量小于等于60%.

    5、工作温度范围宽 电动自行车锂离子电池可在-25度到55度范围内工作,其电容量可达标称容量的70%,而铅酸电池只能在10度到40度范围内工作,在-25度时不能正常工作.

    6、锂电池充电时间短,绿色环保 由于电动自行车锂离子电池具有可大电流充电的特性,因此充电时间只要4-5小时,而铅酸电池则需要8至10小时.无对环境有害的重金属铅,属于高环保型的产品.

    锂电池挑选要点

    1、低于市场平均批发价的电池坚决不买.

    2、没经过2年以上的市场考验的产品.

    3、没有电动车厂家配车的电池坚决不买.

    4、高价电池,如果不是大厂生产的,坚决不买.

    5、改变国家标准尺寸的电池坚决不买.

    6、5A放电,30秒时电压高于12.68V的坚决不买,90%以上是短命电池.

    电动车锂电池寿命

    用多久:电动车锂电池能用几年?相信绝大部分消费者都听说过,锂电池的寿命是"500次",500次充放电,超过这个次数,电池就"寿终正寝"了,许多朋友为了能够延长电池的寿命,每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电,这样对电池的寿命真的有延长作用吗?答案是否定的.锂电池的寿命是"500次",指的不是充电的次数,而是一个充放电的周期.

    一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空,再由空充到满的过程,这并不等同于充一次电.比如说,一块锂电在第一天只用了一半的电量,然后又为它充电慢电.如果第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,这只能算作一个充电周期,而不是两个.因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期.每完成一个充电周期,电池容量就会减少一点.

    不过,这个电量较少幅度非常小,高品质的电池充过多次周期后,仍然会保留原始容量的80%,很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用.当然,锂电寿命到了最终后仍是需要更换的.而所谓500次,是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数,达到了500个充电周期.由于实际生活的各种影响,特别是充电时的放电深度不是恒定的,所以"500个充电周期"只能作为参考电池寿命.

    误区:我们经常有"锂电池电量用尽后再充电"或者是"锂电池充满后继续冲,一定要充够12小时"的误区.殊不知,如果您如此的使锂电池过度充电或过度放电,非但不能使电动车锂电池寿命延长,反而会缩短.那么如何正确使用锂电池呢?

    锂电池正确使用方法

    1、每天都充电

    即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2到3天,还是建议您每天都充电.因为使用后的锂电池处于浅循环状态,每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长.

    2、及时充电

    因为锂电池在放电以后,会进入硫化过程,如果及时充电,就可以清除不严重的硫化.所以,锂电池在使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态.

    3、定期深放电

    电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量.一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电.

    4、尽量使用原装的充电器

    一般,在没有把握的时候不要随意更换充电器.另外,不要去掉控制器的限速,去掉控制器的限速后,虽然可以提高一些车的速度,但会降低电池的使用寿命.

    5、锂电池存放

    长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接,并间隔一段时间给电池补充一些电量,避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放.

    电动车使用小贴士

    首先充电方面,经常不充满电使用,电池将产生一种"记忆"性,影响其续行里程,同时也损耗电池使用寿命.充电时先插电池插头,再插电源插头.充电结束,先拔电源插头,再拔电池插头.

    其次启动电动车,避免大电流放电,减少载人行驶,爬坡时最好人力推行或助力骑行,否则对电池的损伤很大.如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候,应卸下电池,存放在较为温暖的房间内,以防电池结冰损坏.而且温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间,并应及时进行充电.如果不准备在冬季使用电瓶车,电池不要一直放到来年使用时再充电,而应该是每隔1个月给电池充1次电,以保证铅酸电 池的储电能力,同时避免酸液外溢损坏电池.维修人员说保养电瓶就记住要勤充电、多助力.

    在使用半年后最好到维修点做一个电池保养,适当补充电池的电解 液,调节好电解液的比重,并检查其存电情况,保持蓄电池电解液的比重,必要时可以增加充电次数.同时,清洁电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护也很重 要,这可以保证电动车启动时切实可靠,延长电池的寿命.

    其实电动车锂电池的正确使用方法,还与很多,小编就不在此一一累述.在您购买电动车的时候,一般都会有使用说明.为了您的电动车锂电池可以长寿,小编在提醒各位一句,一定要按照电动车锂电池的正确使用方法来执行,千万不可给锂电池过度充电或过度放电.


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。