电动车充电时间多长合适？

　　如何正确给电动车充电，为什么电动车要轻充勤充，电动车充电时间长有什么危害，如何掌握电动车正确的充电时间.这是骑手需要知道的一系列问题。给电动车正确充电，可以避免很多故障，让它容易上路，也能很好的保养我们喜欢的车。我们来说说电动车怎么充电，电瓶车充电需要多长时间。

　　第一部分

　　如何给电动车充电？

　　1.电动车应该如何正确充电？

　　要把握两个主要原则：第一，要掉以轻心。第二，不能多收。注意电瓶车禁止亏本存放，会严重影响其使用寿命。闲置时间越长，电池损坏越严重。【电动汽车的电池寿命有多长】

　　2.为什么要轻放，频繁放？

　　电池放电时形成硫酸铅，充电时还原为硫酸和铅。硫酸铅深度放电或不及时充电，不会还原，导致极板硫化。所以要天天骑，天天充电，不要深度放电。

　　3.充电时间有什么危害？

　　如果充电时间过长，电池中的水分会被过度消耗，加速极板的硫化过程，使电池的容量因缺水而逐渐降低，直至电池充气报废。

　　4.如何把握正确的充电时间？

　　的正确充电时间为；绿灯亮后，漂浮1-2小时，然后切断电源。电动车充电器没有过充保护功能。虽然绿灯亮着，但因为无法切断电源，实际上电池还在继续充电，并继续分解蒸发电池中的水分。说“满了就不灌”没有科学道理。

　　5.电池寿命短的主要原因是什么？

　　充电延迟和充电时间长是电池寿命短的主要原因。

　　第二部分

　　电动车不能充电怎么办？

　　1、故障现象。

　　首先检查电路连接是否接触良好，仔细检查插座和插头是否有“点火”和烧弧，无线电路是否损坏或断裂。

　　检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求：即初始充电电流达到1.6-2.5A/片；最大充电电压达到14.8-14.9V/片，浮充转换电流达到0.3-0.4A/片，浮充电压达到14.0-14.4V/片。【电动车充电器故障维修】

　　(3)检查电池是否干燥，即电池是否严重缺液。

　　还要检查板材是否硫化。电极板的不可逆硫酸盐化可用QN  - 1000初步判断(一般放电检测在6V以下)，再用容量检测仪测试。当放电时间小于规定容量的50%时，通常会发生不可逆的硫酸盐化。另外，充电时电池的电压上升很快，有些电池的电压很高，远远高于正常值。放电时电压下降非常快，电池不蓄电或蓄电量很少。在上述条件下，可以判断电池不可逆硫酸化。2.故障的检查和处理。

　　牢固地连接电路的所有部分。如果充电器异常，必须更换。如果电池干燥，应加入纯水进行脉冲修复。

　　最好控制组内三节电池的电压在13.4V/节电池以上。如果电池之间的电压差超过0.3V，由于不同步，使用过程中会继续硫化。因此，我们要特别注意修理后的电池匹配问题(尤其是电动和摩托车电池的用户)。如果需要更换，必须更换！

　　第三部分

　　电瓶车充电多长时间？

　　1.买车(或换电池)后，电池应该有80%左右的电量，到家就要充电。时间是充电器开灯后4小时，所以需要三次。

　　2.每天骑完电动助力车，无论10-50公里的距离都要充电，这样电池就会长期处于“满电状态”，当天就能充电。用完了，闲置几天再充电，容易导致板材硫化，产能下降。但充电时间不宜过长，应在充电器开灯后一小时。充电时最好少充，不要过充，否则电池会因为缺水后膨胀而膨胀而被充电。对电池造成不可修复的损坏。

　　3.不要让水进入电池盒，以免造成外壳内的电池被连接。

　　4.每月充满电一次(骑行至“欠压”灯亮)，即长途骑行至欠压指示灯亮起，电量耗尽，再充电恢复电池容量，也能让你了解电池目前的容量水平以及是否需要维护保护，然后持续充电12小时。

　　5.有条件地调和整个电池组中的单体。对于已过保修期的电池(尤其是夏季)，每三四个月应向电池的每个单体中加入3-4毫升去离子水(纯净水也是可以接受的)。

　　6.一旦发现充电器不变绿或一充电就变绿，一定要检查充电器是否有问题或失水。【电动车充电器一直绿灯或红灯的解决方案】

　　7.整个电池的放电口和充电口应随时保持清洁，防止接触点生锈，因接触不良可能导致过热和损坏。

　　8.如果你有踏板，试着从你的脚开始。负荷不要太大，加速要慢。别上车，用电启动就行了。

　　一组电池在正确充电和正常维护的情况下可以使用5年以上。很多用户1-2年才换一次产品，主要是充电不当造成的。因此，掌握正确的充电方法非常重要。请记住，电池不是磨损，而是充电。

　　第4部分

　　电瓶车充电用多少电？

　　电瓶车的电池一般电压为36V，容量为12安培，电池功率为36V  * 12安培=432瓦，电瓶车的电机功率为180瓦、240瓦、350瓦等。充电6小时时，充电电流为每小时2安培，每小时充电容量为36伏*2安培*1小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07千瓦时，6小时共用0.07千瓦时*6=0.42千瓦时。如果充电器损耗20%，充电一次需要0.6 kWh。由于充电电流不同，充电时间有所不同，但总充电功耗约为0.6度！电动汽车耗电量的基本计算公式。

　　其实不同的电动车一次充电是很简单的。您可以根据充电器的标识轻松计算：

　　以48V/1.5A的充电器为例，充电10小时的话，就是48*1.5*10=720，也就是0.72 kWh，人民币才4分钱，充电时间短的话就更少了。还是很便宜的。

　　第五部分

　　电动汽车的电池维护。

　　1.首先，你不应该超载和超重驾驶。如果发现仪表在行驶过程中显示电量不足，应使用人力骑行，因为深度放电会造成电池寿命的极大损失。

　　2.注意充电方式。新电池第一次充电时，时间一定要长，充电一定要充足。对于铅酸电池，无论距离远近，使用后都要立即充电，放电时也要充电。在电量完全耗尽之前，不应给它们充电。如果车辆长时间不使用，应每月充电一次。这样既能保护电池，又能延长其使用寿命。

　　3.及时充电的特点铅酸电池应充满电并储存。放电后不要等待电池充电。这将加速电池板的硫化，降低电池的容量并缩短其使用寿命。

　　4.及时补充液体电池依靠一定浓度的硫酸溶液与铅发生化学反应产生电能。一旦液体不足，电池很快就会在使用中被加热和损坏。因此，及时补充液体非常重要。

　　5.尽量避免突然刹车，慢慢加速。尽量保持中速行驶。中速行驶最经济，对电池影响最小。新电池以每小时不超过15公里的速度行驶约60公里，以每小时25公里的速度行驶仅约45公里。

　　6.不要在静止状态下用电机直接启动汽车。最好借助双脚发动汽车。在桥上、上坡、逆风行驶时，需要使用踏板辅助，以免冲击损坏电池，影响电池的行驶里程和使用寿命。

　　7.开车时不要突然急剧加速，这意味着电池会以强电流放电，不仅会损坏电池极板，还会缩短电池容量和使用寿命，容易烧坏按键开关的开关触点(俗称丝尾)。