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叉车电池管理

发布者:【蓝狮平台资讯】   发布时间:2023-12-18 11:12:37   点击量:119

   针对叉车电池,规范相应的操作流程,明确各部门的相应职责,延长叉车电池的使用寿命的管理目标。

第一节、操作指南

1.叉车电池使用维护指南

1)充电场所严禁各种火源,并选择与电池相匹配的电机;

2)充电时先打开电池盖板、断开电池和叉车的连接,再连接电池和充电机,最后打开充电机;

3)电动叉车工作时不要同时进行两种或两种以上主要工作(如前行和提升货物);

4)使用中不能让电池过度放电(电池电量不能低于20%);

5)每日使用后要充满电,但不能过充电;

6)要每天检查电解液液位,低于额定液位要及时补充蒸馏水;

7)长时间不用的电池需每月补充一次充电;

8)电池表面必须保持清洁,清洁时须使用潮湿抹布,严禁使用干抹布清洁电池;

9)使用中的电池温度不能超过60oC,高于该温度严禁电池使用;

10)日常检修的工具不能放在电池表面上,以免造成电击事件;

11)严禁电池外接他用,每半个月需对电池进行一次均衡充电。

12)在每次更换电池后,认真做好《叉车电池使用记录卡》

2.蓄电池充电条件和步骤:

1)蓄电池充电附近不得有任何明火,以防引燃空气中的可燃气体;

蓄电池充电区域应保持良好的通风或有通风设施装置,有利于可燃气体充分扩散;

2)充电过程一次完成,充电过程中电池温度会升高10度;所以充电前电池温度必须低于45度.如大于45度应等冷却再进行充电;

3)必须使用相匹配的充电机. 先断开与车辆的连接,再连接蓄电池与充电机的插头,打开充电机电源,8秒钟后,充电机开始自动检测充电;

4)充电时充电机指示灯显示E21表示充电机无电;F1表示电池有故障需重新连接;

5)在车充电,电池盖必须打开,或前移电池,保持良好通风;

6)先断开与车辆连接接头,再与充电机联接. 打开充电机.

7)充电完毕后必须先关掉电源或按下充电机的停止键按钮后再完成其他动作,否则会产生大火花烧坏充电机或电池。.

8)充电完毕后必须先关掉电源或按下停止键,然后再完成其他动作.

9)均衡充电,均衡充电是对电池的治疗性充电法,也是预防电池硫化充电,均衡充电的作用是保证电池寿命、容量.特别是深度放电或经常处于充电不足状态时,必须进行均衡充电.均衡充电是在正常充电后进行充电电流不超过5A/100H的额定量.

3.注意事项与操作安全。

1)有关操作说明书应放在可随时看到的地方,操作者应受过培训或在专业人员的指导下进行;

2)在电池充电区不得有任何明火,以免点燃充电过程中产生的可燃气体,应保持良好的通风,有利于有毒或可燃气体的扩散和排放;

3)每日或隔日检查电解液的高度,低于容许液位时应即时补添,液位太低将导致电池极,极劣化和寿命缩短,电解液不要加得过多,以防充电时或车辆颠簸时电解液外溢,添加电解液需要电池满电后进行;

4)定期检查电池箱内有无积水,发现积水应用清水稀释后并吸干;

5)定期检查电池的绝缘保护,电线有无破损,单元之间连接条绝缘保护有无损坏脱落,插头和插头外壳是否有漏电现象;

6)叉车在工作时不要进行两种以上的动作,否则会缩短电池的工作时间。

7)充电的检查,检查电缆、插头、绝缘的状况、插脚有无发生侵蚀,散热口是否被堵塞,充电机是否被堵塞,充电机是否正常工作E21表示充电机无电;F1表示电池有故障需重新连接.

8)电池多次放电后应立即充电,每次的放电不可超过电池容量的80%,不要长时间充电不足会导致电池电力不足,更严重的是会伤害电池极板使容量下降寿命缩短;如过充电会导致电池温度升高从而缩短电池寿命,同时还会过多消耗电解液、浪费电费,增大使用成本。

9)对电池进行有关操作时,应穿戴好护目镜和防护服,如有电解液溅入皮肤或眼内,要立即用大量清水进行清洗,并请医生治疗检查

10)电池不得放置外来物,或工具,以防发生短路,起吊电池应用安全的绳索工具,防止损坏电池和人员设备安全,起吊电池不得倾斜,防止酸液外溢.

11)充电过程一次完成,经常断续充电会损坏损伤电池,长期充电不足会导致电力不足,使电容量下降,寿命缩短.充电过程中电池温度会升高10度;所以充电前电池温度必须低于45度.如大于45度应等冷却再进行充电.

12)若需用未充满电量的蓄电池,其充电量必需达到80%以上,方可使用.

13)必须使用相匹配的充电机,长时间不用的电池应定期充电,否则会降低储电量和使用寿命.

14)蓄电池的插头,插座应正确连接,分开插头与插座的连接时,必须先断开电源或按下充电机的停止键,以免产生电火花和烧损连接插头。

15)蓄电池充电完全后,应用标示标明“满电”,并检查电池的电解液液面高度,需要加蒸馏水的蓄电池应及时加水。

16)使用过程中不能让电池过放电,过放电会使电池的使用的寿命缩短。使用过程中不要进行大电流放电,否则会损伤车辆和电池的工作时间大大缩短。

电瓶车应安全行驶,不得碰撞其它物体致使蓄电池外观受损;不得急转弯,一是避免电瓶车翻车;二是防止蓄电池震动和电解液外泄损伤蓄电池和叉车部件;

电池严禁外接他用。

4.蓄电池加水及要求 

要定期检查电解液液位,液面低于额定液位需及时补充蒸馏水,电解液液位太低,将导致电池极板劣化和电池的寿命缩短;

补水时必须使用合格的蒸馏水或去离子水;添加蒸馏水只能在完全充电后进行;

打开电池的加水孔,根据电池的需水情况给予适量的加注电解液。

加水时应用漏斗插入加水孔、用量杯装水,然后慢慢倒入漏斗中,流入添加管,防止加水过多或使水溅出箱体内,如果不慎加水过多,应用吸球将多于的水吸到其它缺水的添加管里,如果不慎水流入箱体内,应用吸管将箱体内的水抽干;

加水完毕后,应用干抹布将蓄电池表面水渍擦干,保持蓄电池表面清洁,以防短路;

加完水后,应做记录,将该蓄电池的编号记录下来,以防重复检查蓄电池是否要加水,提高管理效率。

5.蓄电池更换注意事项及步骤

更换蓄电池时,除叉车司机外,要配有1-2名经过培训的协助人员;

更换电池前要认真检查起吊电池的吊钩,挂钩有无损伤裂纹、绳索有无损伤断裂的痕迹,必须确保安全方可进行换电操作。

将铁钩完全钩住充好电的蓄电池起吊孔,叉车货叉后仰并慢慢上升吊起蓄电池。(防止铁钩夹住协助人员的手指,防止蓄电池打转、晃动、倾斜,应使蓄电池处于水平状态,防止铁钩脱落,使蓄电池坠地或坠地伤人)。

叉车吊起蓄电池后,尽可能降至最低位开始慢速匀速行驶,将蓄电池安全吊到蓄电池架子上进行换电池操作。(不得快速行驶,不得急转弯,以防蓄电池晃动,将电解液溢出,蓄电池与地面保持5CM左右的距离协助人员与蓄电池和叉车保持一定的距离)。

打开车辆电池的固定锁销,将车上放过电的蓄电池稳稳地推到蓄电池架子上,推蓄电池应先用力,推出一半时,应收力,以防蓄电池产生巨大冲击力,然后通过连接线连接蓄电池和叉车,移动叉车将有电的蓄电池稳稳地推到叉车里,并拧紧蓄电池固定挡板的锁定销(注:此条款针对前移式叉车)

将没放过的电池安全吊到电池架上,摆放整齐,并及时充电,检查蓄电池。

6、充电区及充电房管理标准

1)目的:

    为了保证充电区域的设务安全及5S标准

2)范围

适用于东方海外物流荆门有限公司李宁项目仓库。

3)操作标准:

3.1.充电区及充电房一律严禁闲人靠近及进入;

3.2.充电区及充电房须保持地面干净,无灰尘、积水等杂物,空气干燥流通;

3.3.充电区及充电房内各设施(充电机、货架等)定点摆放整齐,维修备件及使用器具(譬如:叉车轮、加电池水用的漏斗等)要按位归放;

3.4.各叉车在充电或停放时必须停放在规定的停车位置上,不准乱停乱放;

3.5.电池充电时首先断开电池与车身的连接插座,再把电池插头与充电机插座连接,最后打开充电机电源开关给电池充电;冲完电后须先关闭充电机电源开关后方可拔掉电池与充电机的插座,再把电池插头与车身插座连接好;

3.6.停放在充电区或充电房内的所有叉车必须是货叉前倾且降至压地状态,手刹拉下制动、电源关闭、钥匙拔下;

3.7.所有在充电和待修的车辆须在指定的位置挂上相应的标示牌;以及在充电区和充电房的所有电池都必须挂有现在处于的状态标示牌。

第二节、叉车电池保养方法:

规定叉车电池日常保养、充电叉车电池注意事项,通过加强叉车电池保养,延长叉车电池的使用寿命,减低叉车电池采购成本。

蓄电池使用保养操作流程

1、目的

1)确保作业人员和蓄电池设备安全,保证电瓶车的正常运转;

2)确保蓄电池正确使用并定期保养;

2、范围:适用于东方海外物流荆门有限公司李宁项目仓库。

3、具体步骤

3.1.每天检查保养的内容:

a.蓄电池的外观是否清洁干净干燥,无灰尘无油渍,无擦伤痕迹;

b.蓄电池的外壳无裂纹,无水渍,避免有爬行电流的产生,底部无电解质渗漏物;

c.未充满的蓄电池是否在充电,检查电瓶机是否有异常的错误数码信息;

d.所有电池必须都有编号,应认真填写《叉车电池使用记录》表。

3.2.每周检查保养的内容:

a.检查电解液的液面不低于添加管的底部,如需加电解液应在充满电后进行,(夏天每周可进行两次或两次以上的检查加水);电解液液位太低将导致电池极板劣化和电池寿命缩短,补水时注意不要满出会导致电池短路;

b.蓄电池的电极恶夹板固定无松动;

c.检查电池箱内有无积水,发现积水应用清水稀释后并立即吸干;

d.如发现电池的内外油漆有损坏和编号脱落,应进行修补,保护外箱绝缘和不受腐蚀;

3.3.每月的保养:

a.在充电结束前,检查所有电极单元以及蓄电池的电压,并记录。

b.充电结束后,应测量每个电池单元的电解液密度和温度,并作记录,如果与以前的测量值有很大的区别是,应请专业人员加以检查。

3.4.每年的保养:

a.蓄电池每年又专业人员检查一次叉车的绝缘电池和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆.伏。对整个电池(电压可达到220伏)的电阻至少1000欧姆/

b.对充电按说明进行一次检查,确保各项功能正常。

3.5.清洁:

a.每天必须对电池进行清洁一次确保电池表面无尘无污染;

b.在清洁电池时必须先断电源,用湿抹布擦拭,应选用全棉制品抹布,避免产生静电、火花;

c.清洁后的抹布应清洗干净,并晾干,以防腐蚀其它物体。

3.6. 电池日常维护和注意事项

3.6.1.在车充电步骤

A,在车充电,电池盖必须打开,保持良好的通风;

B,先断开车辆电门电源,再断开车辆与电池联接;

C,连接充电机和电池打开充电机;

D充电完毕后必须先关掉电源或按下充电机停止键,然后再完成其他动作;

3.6.2.清洁:电池表面有污物会造成极柱与连接条腐蚀,甚至会导致短路,所以必须保持电池清洁。在清洁电池时必须先断开电源,用湿干棉抹布擦试,避免发生静电火花;

3.6.3.电池放电后应立即充电,每次放电量不得超过80%;

4.6.4.每日或隔日检查电解液的高度低于容许位置时应及时的补添,液位太低会导致电池的极柱和极片劣化和寿命缩短,电解液不能加的过多,以防充电时或车辆行驶中颠簸导致电解液外溢,添加电解液需要电池满电后进行;

3.6.5.定期检查电池箱内有无积水,如有应立即吸出;

3.6.6.定期检查电池的绝缘保护,电线有无破损,单元之间联接条绝缘保护有无破损脱落,插头和插头外壳有无漏电现象;

3.6.7.均衡充电:均衡充电是对电池的治疗性充电方法,也是预防电池硫化充电,均衡充电的作用是保证电池寿命、容量,特别中深度放电或长期充电不足状态时,必须进行均衡充电,均衡充电是在正常充电后进行充电流不超过5A/100H的额定量;

3.6.8.充电过程一次性完成,经常断续性充电会损伤电池,长期充电不足会导致电力不足电容量下降,寿命缩短,充电过程中电池温度会自升高10度左右,充电前电池的温度必须低于45度,如主高于45度需冷却后方可充电;

3.6.9.充电时检查:检查电池、充电机电缆、插头、绝缘保护的状况,插脚有无发生腐蚀损坏,充电机的散热口是否被堵塞,充电机是否正常工作,当充电机显示E21时则表示充电机无电,F1,则表示电池有故障需重新联接或不能联接须维修;

3.6.10.在充电区不得有任何明火,以免发生点燃充电过程中产生的可燃气体,充电区应保持良好的通风,有利于有毒可燃气体的扩散和排放;

3.6.11.对电池进行有关操作时如有电解液溅入皮肤和眼睛时,要立即用大量的清水进行清洗,并请医生检查和治疗;

3.6.12.电池上不得放置外来物,或工具,以防发生短路,起吊电池应用安全的绳索工具,预防人员和设备的安全,起吊电池不倾斜防止酸液外溢。

3.6.13.充电电机与电池必须相匹配,长时间不用电池要定期给于充电,否则会降低储电量和使用寿命;

3.6.14.所有车辆和电池出现故障应及时汇报并申请维修,同时在异常表上记录情况,并在车辆电池的病例卡上作记录。

第三节、责任及责任人

一、电池养护人员;

1、负责叉车电池的维修和维修跟进工作(维修申请的跟进,设备商维修的监督和验收等),确保叉车电池维修及时、完好率高;

2、制定电池保养计划,定期执行叉车电池的保养工作;

3、负责建立叉车电池帐目,定期盘点,确保电池帐实一致、数量质量准确;

4、检查叉车电池的日常使用情况,分析异常损耗原因,提出改善意见,减少不合理损坏;

5、负责叉车充电房的日常清洁和检查工作,确保充电房清洁和安全;

6、遵守公司的各项规章制度,并完成领导指派的其他工作。

二、使用者(叉车司机);

1.责任:上岗前需接受蓄电池使用、保养相关作业程序的培训,密切关注蓄电池的日常检查使用;认真记录好《叉车电池使用记录卡》

三、设备主管;

1.责任:确保仓库操作叉车司机接受过蓄电池使用和保养培训;

2.对电池使用、维护、保养、维修、采购、报废和固定资产管理起监管责任;

3.负责建立分公司的二级托盘台帐和归档办事处/仓库三级原始汇总记录;

4.负责制定分公司每半年度货架盘盘点计划,并组织参与仓库盘点和三级帐目记录

四、仓库班组长;

1.责任:负责跟踪蓄电使用并及时反馈异常情况

2.全面负责充电区域管理工作,并随时巡查充电区及充电房,发现异常情况及时报给设备主管。

3.负责制定每月盘点计划和组织具体盘点工作,并将结果向设备管理主管上报盘点结果。

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    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。