电池内部存在的微短路、电极材料的副反应以及电极材料间的反应可能导致电池在储存中（特别是60℃的高温下）电压降较大，即电池的自放电较大。
一、电池内部的微短路
下列原因可能造成电池的微短路：
1、集流体的毛刺刺穿隔膜；
2、粘合剂用量不够或粉体材料润湿不好，造成涂层与集流体粘接牢度不够，涂层剥落而刺穿隔膜；
3、浆料中存在大颗粒粉体，在电池抽真空后对隔膜的局部过压造成隔膜破裂；
4、隔膜的宽度设计不当。
二、电池材料的副反应
电池材料（包括电解液）在高温下可能存在正常的电化学反应之外的副反应。
三、电池材料间的化学反应
在高温和一定的电压下，电池材料间可能会发上额外的化学反应。
四、电池材料
无论采用何种活性材料、导电剂、电解液和粘合剂，如果存在上述隐患，都有可能出现电池储存时电压降过大的问题。
在正常情况下使用LA型水性粘合剂，不会出现电池储存时电压降过大的问题，即LA型水性粘合剂材料本身不会形成较大的自放电。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
