锂价下行 电动汽车会更便宜吗？

蓝狮平台网讯：动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其成本占整车成本的三分之一左右。锂是动力电池的主要原材料，锂价的起伏牵动着整个行业的神经。2023年以来，锂价持续下行，并延续至2024年年初，新能源汽车会因此迎来降价吗？

疯狂到冷静 锂价三步走

  曾经，锂价从5万元/吨一度直逼60万元/吨大关，车企“谈锂色变”，不得不涨价或停产弥补损失，还有众多企业下场抢矿。

  然而，2023年全年，碳酸锂价格自年初的50万元/吨高位暴跌至年末的10万元/吨，截至2024年1月25日，SMM数据显示，电池级碳酸锂均价跌至96500元/吨。

  锂价与下游新能源汽车息息相关，近两年来，我国新能源汽车高速发展，连续9年位居全球第一。截至2023年年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，其中纯电动汽车保有量达1552万辆，占比76.04%。在政策和市场的双重作用下，2023年，新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

  此前，伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉表示，第一，随着新能源汽车需求增长的放缓，2023年动力电池上游材料的价格也将有一定缓解；第二，动力电池行业对2023年产业发展的预期判断基本正确，所以供需关系的错位应该会少很多；第三，从扩产以及上游金属、钠离子电池等的推广来看，供给层面也会相对宽松。

  对于锂价的飙升，业内人士认为，最主要的原因是来自需求和供给的错位。但由于基数变大，新能源汽车的增长速度已不如从前，动力电池产能利用率也比去年有明显下降。回顾2023年的下游市场，全球新能源汽车增速放缓、储能增速不及预期，叠加上游锂盐等产品产能过剩，所以锂价会进行相应调整。

加量不加价 动力电池也示弱了？

  昔日，锂价居高不下，广汽集团董事长曾庆洪的一句“我在给宁德时代打工”引发热议。随着锂价一路走低，动力电池也迎来一轮降价潮。

  近日，有消息称，宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh。加量不加价。

  与此同时，比亚迪旗下弗迪电池也传出内部通知，敦促团队继续降本，其表示，当前采购降本空间依旧巨大。2024年，比亚迪电池将继续加强非生产性物料的管理和控制，凝心聚力，降本增效。

  业内专家在接受《新能源汽车报》记者采访时表示，动力电池主要应用在新能源汽车和储能领域，一方面，随着新能源汽车的普及，动力电池产业迎来一波扩产热潮，但是盲目扩产后出现产能过剩，另一方面，储能领域不及预期，所以动力电池价格随之下降也是预料之内。

  此前，长安汽车董事长朱华荣表示，新能源方面从过去少电、缺电、贵电，到今年迅速转换为产能过剩，我们预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWH，目前行业的产能已经达到4800GWH，出现严重的过剩。

  供求关系的缓解、原材料价格的下降等相关因素的叠加，让动力电池的价格也随之下行。有数据显示，2023年磷酸铁锂电芯和三元电芯的价格已经分别从年初0.825元/Wh和0.92元/Wh，降至年底的0.43元/Wh和0.515元/Wh。

  近日，高盛研究公司（Goldman Sachs Research）预估，2025年，车用动力电池的成本降至每1kWh电量99美元，比2022年下降40%（此前预测下降33%）。

价格战再燃烧 车端或迎降价潮？

  对新能源汽车来说，碳酸锂价格下探，直接带动了动力电池的成本降低，整车成本也将联动下降吗？

  去年以来，新能源汽车市场“价格战”进入白热化，各车企纷纷降价。今年1月1日，特斯拉率先宣布调价，推出Model 3后驱现车保险补贴及低息金融政策，总优惠幅度高达2.2万元。

  随后，理想汽车也宣布，2024款理想汽车将在3月发布并开启交付，而与此同时，其将对2023款车型推出专项优惠活动，旗下车型降价幅度在3万元以上，理想L7的起售价首次降到30万元以内。

  特斯拉一次次掀起“价格战”，成本空间来源于哪些方面，到底还能压缩多少？

  有专家表示：“除了销量带来的规模效益外，一体化压铸等制造技术，未来大规模应用的4680电池等特斯拉的科技进步都让其成本下降。”其中，动力电池原材料，特别是电池级碳酸锂价格下降，无疑是其中的一个重要因素。

  业内专家也对记者说：“动力电池价格的下降也将为新一轮价格战提供了空间。”

  此前，零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明曾坦言，碳酸锂价格每下降10万元／吨，电池每度电便可以减少50元成本，以70度电池包为例，就可以节省3500元。

  今年，随着宁德时代和比亚迪率先降价，其他厂商也会跟着降价，动力电池成本将迎来普遍调整，新能源汽车价格也将随之下降吗？

  乘联会秘书长崔东树在接受《新能源汽车报》记者采访时表示，新能源汽车的价格与锂价有重要关系，但也并非是绝对的直接关系。因为目前新能源汽车的配置越来越复杂，技术带来的溢价越发明显，同时智能化配置的价格也越来越多，所以锂价下行对新能源汽车价格的影响不一定明显。

  关于未来锂价的走势，崔东树表示，锂价将会位于低位，相对稳定，价格波动不会过大。

【责任编辑：孟瑾】