锂电池锂电车识知问答

锂电车知识问答

1、锂电池

1、锂电池、锂电芯的构造？锂电池主要分为以下几部分电芯组、保护线路、铝筒、上下塑料盖；锂电芯主要分为以下几部分正极、负极、电解液、隔膜纸、外壳（分钢壳、铝壳、铝塑膜，其中我司软包装电池采用的是铝塑膜，圆柱电池采用的是钢壳）

2、锂离子电池的命名及一些基本概念

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1、圆柱电芯以ICR26650C1/4000mAh为例“ICR”I表示电池采用具有嵌入特性的锂离子负极材料，8e*b;n-M$R%n3~!~0l+}0h2C表示电池中占最大重量比的正极体系是钴基，R表示圆柱形电池，，，“26”代表电芯直径为26mm，“650”代表电芯高度为65mm，“C1”代表我司一个容量系列，“4000mAh”代表电芯的标称容量

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2、方形电芯以6068135/5000mAh为例“60”代表电芯厚度为

6.0mm，“68”代表电芯宽度68mm，“135”代表电芯长度135mm，“5000mAh”为标称容量

2.

3、容量电芯能够存储的电量，单位mAh，是电芯的放电电流mA与放电时间h相乘（如下表所示），因此，我们在讲容量时，必须要讲明电池放电电流是多少序号放电电流mA放电时间h容量mAh140001=4000*1220002=2000*2310004=1000*

42.

4、标称电压钴酸锂、锰酸锂等2种材料单只电芯的标称电压都是

3.7V；镍钴锰锂三元材料单只电芯的标称电压是

3.6V；磷酸铁锂材料单只电芯的标称电压是3V

2.

5、充放电倍率以8Ah为例，1C（倍率）=1*8=8A（即为1倍容量充放电电流）；

0.5C=

0.5*8=4A（即

0.5倍容量充放电电流）

3、锂电池的种类及对比？我司为何选择三元材料作为锂电池的主要材料？锂电池正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、三元（镍钴锰锂）、磷酸铁锂；锂电池按电解液可分为液态锂离子电池、聚合物锂离子电池；　锂电芯按外形分可分为方形，圆柱形；序号正极材料优点缺点1钴酸锂第一代商品化正极材料；材料的加工性能很好，密度高，比容量相对较高，材料的结构稳定，循环性能好，材料的电压平台较高且比较稳定价格昂贵、容量几乎发挥到了极限、资源紧缺、安全性较差等缺陷2锰酸锂安全性较高，价格较低比容量相对较低，高温循环较差，压降较大3镍钴锰锂（三元）容量比较高，比容量较钴酸锂高，容易规模化利用，价格相对便宜安全性相对较好，与电解液的相容性好，循环性能优异，是最适合在小型通讯、小型动力和电动自行车领域同时应用的电池正极材料材料的电压平台较低，第一次充放电）效率相对较低4磷酸铁锂低廉的价格，较高的安全性能，较好的结构稳定性，优越的循环性能振实密度低，体积比容量低，电导率低，低温放电性能差，倍率放电差，使用电压低等根据上表对比，我司电动车动力电池采用三元正极材料有以下优势

①、克服锰酸锂高温性能差、存储压降大的缺点；

②、克服磷酸铁锂因使用电压低、体积比容量低，而造成相同能量电池组单体电芯数量多、体积大、重量大的缺点

4、锂电池的型号与串并关系？容量=单电芯容量×电芯并联个数；电压=单电芯电压×电芯串联个数；如选用ICR26650C1/4000mAh

3.6V电芯组成36V12Ah的电池组需要电芯串联个数=36/

3.6=10个；电芯并联个数=12/4=3个，即10串3并共30只电芯

5、锂电池的安全问题是通过什么途径解决的？锂电池保护板有过充保护功能、过放保护功能、短路保护功能、高低温保护功能；电芯含有PTC起到过流保护功能；圆柱电芯还含有防爆阀，若保护板功能失效，在过流、高温、短路等情况下可以迅速切断电源

6、哪些因素会影响电池的使用寿命？

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1、放电电流大电动车超载运行，频繁起步，长时间爬坡；

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2、异常充电长时间充电；电量较低时长时间不充电；置于高温（40℃以上）、低温（0℃以下）环境下充电；使用非原厂配套充电器

7、锂电池会胀气的原因？锂电池胀气主要是电池内部材料分解，产生气体造成其具体原因有电池过充、过放、短路、高温使用等

8、为什么锂电池容量会衰减？电池充放电过程中活性物质（正负极材料、电解液等）的溶解、减少会导致电池容量损失

9、什么是电池的自放电（率）？自放电又称荷电保持能力，电池充满电之后，在与外电路没有接触和常温放置的条件下，其电容量会自然衰减在储存过程中，电池蓄电容量会逐渐下降，其减少的容量比例，称为自放电率通常，环境温度对其影响较大，过高温度会加速电池的自放电电池容量衰减（自放电率）的表达方法为%/月锂电池的自放电率为2-5%/月

10、为什么不允许锂电池在高温40℃以上，低温0℃以下充电？

10.1锂离子电池大部分材料如隔膜、电解液等都是有机材料，熔点沸点较低，如果温度过高电池内部会发生一些负面的化学反应，严重影响电池寿命甚至安全性能

10.2低温条件下电池关键材料正极、负极、电解液等电导率降低，导致导电性能下降，会严重影响电池寿命

11、锂电池是否可以修复？怎么判断是否可修复？怎么修复？

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1、可以修复一个锂电池是由26个、30个或其它数量电芯串并联组成，因此，电芯之间必须保持同步状态，当某个或某几个电芯出现故障时，就会影响到整个锂电池的使用此时，就必须对故障电芯进行局部修复

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2、可修复情况电压差

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3、通过我司提供的电压测试仪，可以测量出整组电池单节之间的电压差（当电压差大时，会影响到整组电池的容量），如压差大，则可通过电池组上的VGA口，对电池进行均衡充电，调整电池组电压差

11.4如果经过

11.3均衡充电后，使用无明显改善，则可将电压差较大的那节电池更换，以达到整组电池的修复

12、更换单电芯是否需要什么特殊的工具，一般的经销商是否可以自行更换？所需工具电烙铁、点焊机等，一般经销商不建议自行更换，需经过专业培训并配有专用点焊机

13、锂电池充一次电耗电多少度？一次充电需要多长时间，怎么计算的？例136V8Ah，1次充电电耗=42V（充电器输出电压）×8Ah=336Wh=

0.336KWH（度）例148V8Ah，1次充电电耗=

54.6V（充电器输出电压）×8Ah=

436.8Wh=

0.4368KWH（度）充电时间跟充电电流和容量有关以36V8Ah为例若充电电流为2A充电时间=8Ah÷2A+1h（涓流充电时间约1小时）=约5小时

14、锂电池的日常保养细节？

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1、使用锂离子电池专用充电器充电；

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2、电池电量放完后，应及时充电，避免低电压状态下长时间存放而导致过放电；

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3、避免对电池产生过充，即不要长时间充电，一般充电时间不超过12小时；

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4、避免高温（＞40℃）、低温（＜0℃）情况下充电；

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5、储存环境0-40℃；

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6、当行驶过程中，遇到较陡上坡路段时，最好配合脚踏助力；

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7、尽量不超载，限重75Kg以内；

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8、尽量减少使用过程中的频繁启动、起步；

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9、做好防水保护

15、锂电池欠压、过流保护功能是否会造成锂电车行驶无力不会，欠压、过流保护功能只有在使用电流大于限流值或使用电压小于欠压值时才发挥保护作用

16、锂电车的快速充电会不会对电池有影响？电动自行车锂电池在充电电流≤1C（如8Ah电池，1C=8A）的情况下充电，对电池不会有影响

17、锂电池需要维护吗？正常使用时只需做日常保养，若明显行驶里程减少，可到经销商处检测电池组压差，若压差较大，需对电池组做均衡充电

2、锂电车

1、电动车电机有哪些？我司为什么选择无刷有齿电机？

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1、电动自行车电机可分为直流有刷电机和直流无刷电机两类有刷电机分为有刷有齿高速电机、有刷无齿低速电机（有刷电机几乎已淘汰）无刷电机分为无刷有齿高速电机、无刷无齿低速电机

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2、无刷有齿电机的特点

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2.1技术先进，设计合理使用无刷电机和行星减速系统，既保持了无刷电机高速的特点，又兼有机械减速增加扭矩的功效；

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2.2效率高，过载能力强；

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2.3重量轻，体积小，性价比经济适中

2、锂电车的充电器、控制器、电机、电池在整车搭配使用的时候有什么要求？电机效率是多少？充电器与电池需匹配充电电流适当，充电电压适当，保证电池在充电过程中不受损坏；控制器与电机需匹配电机效率匹配符合要求；控制器应能有效保护电机的正常运转控制器与电池需匹配控制器欠压、限流应根据电池来设置，提前于电池保护电路保护，使得电池得到最有效的保护电机效率不低于75%

3、前叉的种类及相关的优缺点？按避震介质可以分为弹簧、油簧、油气、双气介质优点缺点弹簧结构简单，成本低，避震行程长易老化变硬，不易保养，减震效果较差油簧减震效果好，具有回弹调节、锁死功能，易调节、保养油压胆更换价格贵油气减震效果好，具有回弹调节、锁死功能，不怕老化，易调节，易保养油压胆更换价格贵双气减震效果好，重量最轻，具有回弹调节、锁死功能，不怕老化，易调节，易保养价格最高，会漏气，需要经常测试并调准气压，避震不灵敏，避震行程短

4、把横、把立的材质是采用什么材料？对整车的质量有何影响？把横、把立一般采用钢质电镀材料及铝合金材料把横、把立组合一起即是车把组件对整车的质量而言，车把组件的强度要求、外观要求极为重要，会影响到整车的安全及消费者的满意度我司采用的把横壁厚3±

0.1mm，把立壁厚4±

0.1mm

5、如何辨别铝合金车架和碳钢车架？首先，从重量来辨别，铝合金车架与钢铁车架的重量相差很大；其次，从吸磁性能辨别，碳钢车架能将磁铁吸附，而铝合金不能；第三，从焊缝来判别，铝合金焊缝鱼鳞状较明显

6、我司锂电车的轮胎是否能用真空胎？我司采用的轮胎不能用真空胎，因为真空胎必须安装在专用的车轮上

7、锂电车的双模是指什么？一般情况下电动车电池、电机是36V、48V两种，双模指的是电动车控制器同时适用此两种电池、电机

8、锂电车零启动和非零启动是指什么？零启动指打开电源，电动车无需脚踏助力，在静止状态下旋转转把，电动车即可起步行驶；非零启动指打开电源，电动车需脚踏助力，在车轮运动状态下旋转转把，电动车才能起步行驶

9、助力器11是什么意思？助力器11指当脚踏车速大于2km/h时，跟随骑行脚踏力矩的大小，控制器按11电动力矩提供电机电流即脚踏力量等于电池供电转化力量而一般情况下，中国电动车所用的助力器一般是在轮盘上安装磁铁（塑料圆形边缘放置若干个），在车架上安装霍尔传感器，磁铁随着骑车人蹬踏转动，便在霍尔元件中产生脉冲信号，该信号传递到控制器，那控制器就随着蹬车的快慢（注意，不是力量）给电动机供电，供电大小与脚踏速度成一定比例

10、电动车出厂检验都检验什么项目？标准是什么？出厂检验是以国标GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》为标准，项目有绝缘性能（≥2MΩ）、蓄电池标称电压、制动断电装置、欠压过流保护功能、总体要求、整体外观要求、说明书要求等7项

11、锂电车前轮是碟刹与毂刹有何区别？碟刹使用金属块碟而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，制动时，使刹车蹄将刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置优点缺点碟刹散热快，热衰退小，重量轻，构造简单，调整方便，容易维修，高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下成本较高毂刹封闭性好，抗沙石，安装容易，制造成本较低刹车系统反应较慢，刹车的力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作；构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易；连续刹车会造成刹车片因高温而产生热衰退现象

12、锂电车与铅酸车的控制器、电机一样吗？有何区别？电机可以通用控制器不能通用，主要是限流值和欠压值不同。