欧洲加速开发锂资源

蓝狮平台网讯:近日，葡萄牙能源公司Galp和瑞士电池制造商Northvolt宣布，将共同打造欧洲最大的锂矿净化生产厂，共同开发伊比利亚半岛北部的锂矿资源。预计投产后每年可生产氢氧化锂3.5万吨，为欧洲电动汽车提供原材料。

事实上，自2021年以来，由于许多国家明确提出了电动汽车替代目标，欧洲对锂电池的需求迅速增长，从而推动了整个欧洲发展锂资源的热潮。

预计五年后正式商业化。

据多家外媒报道，Galp和Northvolt计划以50:50的比例投资7亿欧元，在葡萄牙北部建设年产能3.5万吨的锂矿加工厂。该项目预计将于2026年正式投入商业化，届时将为当地带来1500个工作岗位。

Galp表示，为了降低氢氧化锂生产过程中的碳排放强度，将利用可再生能源为工厂供电。据了解，Galp是西班牙和葡萄牙最大的光伏开发商，但它也有大量的油气业务。近年来，为了缓解投资者日益增长的绿色需求带来的压力，Galp逐年降低化石燃料投资水平，转向清洁能源技术的研发。

公开资料显示，上述锂矿加工厂的矿产原料将来自英国矿业公司Savannah在葡萄牙北部开采的锂矿。葡萄牙环境监管部门曾表示，锂矿资源将于2022年上半年颁发开采许可证。据Savannah称，预计锂矿投产后，预计每年将为60万辆电动汽车提供原材料。

欧洲动力电池市场的发展给当地锂矿业带来了巨大的机遇，将欧洲当地锂矿业的价值链扩展到原材料领域已经变得非常重要。Northvolt公司首席运营官PaoloCerruti表示，这个合资项目是欧洲锂电池领域的一项重大投资。一旦建成，不仅可以为市场提供重要的原材料，还可以帮助欧洲建立自己的原材料生产可持续发展标准。

开始建设本地产业链。

根据标准普尔的全球统计数据，目前欧盟国家和英国电动汽车生产所需的锂主要依靠进口。然而，在全球动力电池需求高的情况下，锂资源不足、精炼产业线不足的现状使得欧洲汽车企业的电气化转型变得困难。为此，业内普遍认为，葡萄牙锂加工项目的最终确定意味着欧洲在建立本地锂供应链方面迈出了关键一步。

据了解，作为欧洲主要动力电池制造商之一，Northvolt背后的投资者实际上是欧洲汽车制造巨头宝马和金融机构高盛。据悉，Northvolt已在瑞典设立动力电池生产线，并与另一家欧洲汽车巨头大众签订了动力电池采购协议。Northvolt表示，葡萄牙锂矿加工厂的一半生产能力将用于满足自身需求。

据了解，近年来，欧洲已经确定了多个锂电池原材料生产项目。2021年11月，欧洲金属公司表示，将通过合资企业在捷克大规模生产锂和锡；12月第一周，葡萄牙化工企业Bondalti和材料公司Reed也宣布将在葡萄牙北部建设年产能2.5万吨的锂矿加工厂。同时，大众与矿业开发商Vulcan签署了动力电池采购协议，将从2026年开始在德国开发锂资源，供应锂盐。

早在2020年，欧盟委员会就提出，要在2025年之前实现动力电池的完全自给自足，电动汽车所需的电池将不再需要进口，甚至开始出口锂电池。

供应缺口难填。

根据国际能源署（IEA）发布的数据，电动汽车的电池平均需要锂约8公斤。预计到2040年，由于全球电力电池需求的增长，锂需求将在当前基础上增长40倍以上。自2021年以来，欧盟和英国已经宣布了交通电气化的发展目标。到2030年，英国将完全停止销售汽车和柴油车，而欧盟的汽车和柴油车将于2035年开始禁止销售。

但业内普遍认为，虽然欧洲已经大力铺开了锂电池原材料供应链的布局，但截至2020年底，欧盟15个大型动力电池生产基地仍处于建设阶段，距离商业投产还有几年。

与此同时，欧洲锂资源的开采也面临着巨大的环境挑战。许多媒体报道称，自葡萄牙政府宣布将开发锂资源以来，欧洲环境保护机构和当地社区一直抗议迅速推进锂开采可能严重污染环境。

《金融时报》援引葡萄牙一位环保组织人士的话说，葡萄牙北部的矿产开发年限预计为12年。从长远来看，上述锂矿厂不仅不能给当地带来任何好处，而且需要大量的后期清洁工作。法新社还援引葡萄牙锂矿居民的话说：一旦锂盐生产开始，当地农田将受到影响，也可能污染当地水资源。