蓝狮平台网讯： 5 月 28 日消息，国产大飞机 C919 今日从上海虹桥机场飞抵北京首都机场，成功完成了全球首次商业载客飞行。据四川长虹消息，其子公司长虹电源作为中国商飞供应商，为 C919 飞机研发了主蓄电池组和 APU 蓄电池组。
▲ 图源：长虹
据介绍，该蓄电池组是国内首款取得 CTSOA 证书的产品，耐低温性能好，即便在零下 40 度低温环境下，也可以正常启动放电，持续为大飞机提供电源保障。此外，这款产品最大瞬时放电电流可以达到 800 安以上，满足了大飞机的发动机应急启动需求，综合性能指标达到国际先进水平。
▲ 图源：中国商飞
IT之家注：蓄电池组是起动发动机及机载设备供电的应急电源，其可靠性要求极高且研发成本高昂，例如波音 787 曾因 GS 汤浅电池故障而被迫停飞。业界人士认为，C919 项目通过提升国产化率，更好地满足民航商业化运营的需求。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
