电动车锂电池爆炸，现在技术能制止吗？不能！

不知道什么时候，身边越来越多的人开始了电动车。最近相信大家都听到了很多关于电动车的新闻——欧盟正在考虑2035年全面停止燃油车生产，中国计划2035年将本土电动车销量占比提高到60%，特莫拉电动车高速起火，北京南四环某充电站起火爆炸。

我们确实正在进入一个电能革命的新时代，但当我们不断展望电能利用的美好未来时，我们总是担心悬在我们头上的达摩克利斯之剑——锂离子电池的安全性。

为什么近年来锂离子电池爆炸事故频发？

电动汽车和储能电站都离不开一个关键设备——电池。几乎所有的电动汽车和70%以上的化学储能电站都使用锂离子电池，我们的手机和笔记本电脑使用锂离子电池。

锂离子电池实现了优异的电能便携性，促进了我们信息时代的发展。因此，三位对锂离子电池技术发展贡献最大的科学家获得了诺贝尔化学奖。

美国科学家约翰·古德托和斯坦利·惠廷翰和日本科学家阿基拉·吉野因为对锂离子电池研发的贡献获得了2019年诺贝尔化学奖。

由于锂离子电池的发展，它的应用场景离我们很近，我们的手机、相机和蓝牙耳机都需要它。但是为什么电动汽车和储能站使用锂离子电池会发生这么多事故呢？

这实际上是一个概率问题。例如，辆进口电动车使用的进口电池声称事故概率只有千万分之一，但一辆车需要配备8000个这样的电池，相当于1250辆1000万电池的电动车。也就是说，理论上，在1250辆电动汽车中，有一辆可能因为某个电池而发生事故。如果事故属于电池燃烧或爆炸的级别，可能会引起周围电池的连锁反应，进而引发电动汽车燃烧的重大事故。

储能电站的事故也是如此。与电动汽车相比，它可以储存50~100千瓦时的电量，而储能电池的容器体一般可以储存1000千瓦时的电量，而大中型储能电站往往是这种储能电池几十个容器的集合。可以想象，偶尔发生这么大的电池事故是正常的。另一方面，电动汽车和储能电站的爆炸事故后果明显比手机电池严重得多，目前的消防措施难以帮助。当然，我们不能忽视这个新闻传播如此迅速和广泛的时代，有时会造成人员伤亡的严重事件更容易造成更大的社会影响。

锂离子电池为何会燃烧甚至爆炸？

锂离子电池是一种含能元件，主要由正极、负极、电解液和隔膜组成。充电后，其正极一般为过渡金属氧化物，具有较强的性能。