蓝狮平台网讯：8月22日，湖北武汉供电公司员工在武汉泛海CBD换电站完成模块板储能柜安装，标志着该换电站具备电力需求响应能力，可在用电低谷时段充电蓄能，在尖峰时段向电网反向送电。该换电站也是湖北省首个具备电力需求响应能力的换电站。 武汉泛海CBD换电站于3月建成投用，为新能源汽车提供电池快速更换服务。从7月初开始，武汉供电公司通过在换电站加装模块板储能柜，为换电站增加了电能中转站。 据了解，模块板储能柜能实现与充电站电池、电网的连接互通，将电能用于充电、回补两种场景。“模块板储能柜相当于一个大型‘充电宝’，能在低谷时段充电，充满后可储存约200千瓦时电量，储存的电量可在尖峰时段供站内自用，或根据需要将电能回补至电网，具有较好的经济效益和社会效益。”武汉供电公司电动汽车服务分公司副总经理梅矿介绍。 据介绍，充换电站运营通常采用的是大工业电价，低谷电价约为0.3元每千瓦时，尖峰电价约为1.4元每千瓦时，存在较大的电价差。“如果能让换电站具备储能功能，在用电低谷充电、尖峰时段放电，将大大降低换电站的运营成本。”梅矿说。 目前，武汉泛海CBD换电站正在开展设备调试，将于近期投入运营。根据运行方案，该换电站将每天充放电两次。经初步测算，该换电站采用错峰用电运营方式后，每年可节省用电成本7万多元；在参与电力需求响应时，每天在用电高峰时段可回补电网电量400千瓦时。
【责任编辑:孟瑾】
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
