首页>新闻动态>电池知识

船用的锂电池标准

发布者:【蓝狮平台资讯】   发布时间:2023-11-13 16:11:36   点击量:166

本标准规定了船舶电池的分类、技术标准、测试方法、测试规则、标志、包装、运输和储存条件,以确保船舶电池的安全性、可靠性和绿色环保。


1.范围


本标准适用于船舶上使用的电池,包括主机电池、应急电池和备用电池。


2.术语和定义


2.1船用电池:指船用电池。


2.2正极:在电池中获得电流电极。


2.5阀门控制密封电池:指具有自动压力控制和密封功能的电池。


3.分类


3.1.1.主机电池:指用于主机启动、动力输送和船舶各种电器、设备供电的电池。


3.1.3.备用电池:指主机电池故障或紧急电池故障时备用的电池。


3.2根据电化学系统进行分类


3.2.铅酸电池:指极氧化铅,负极纯铅,电解液为盐酸。


4.技术标准


4.1电池的设计和制造应符合国家、行业标准和技术规范的要求。


4.2电池的工作电压和容量应符合设计要求。


4.3端子、接线和连接器应牢固可靠,电路应正确连接。


4.5自流密封电池的电解液添加口应设置在电池顶部。


5.测试方法


5.2检测电池端子、接线和接头的牢固性和接触性。


5.3检测阀控密封电池的压力阀和安全阀的启闭压力是否符合设计要求。


6.检测规则


6.1电池应在制造商处进行出厂检验,使用前应定期进行检验。


6.3电池应该有标志。


7.标志


7.1电池名称、规格型号、容量、工作电压、极性、制造商、生产日期等信息应在电池明显位置标注。


7.2阀控电池应注明压力阀和安全阀的启闭压力;自流式电池应注明电解液加入口的位置。


8.包装、运输和储存


8.1电池包装应符合国家和行业标准的要求,以确保电池在运输过程中不会损坏。


8.2电池运输应符合相关法律法规和标准要求。


8.3电池应存放在阴凉、干燥、通风、耐腐蚀、阳光直射的环境中,以防止倒置和堆积。


得出结论,船舶电池不仅增加了动力和能源,而且支持通信系统、导航设备、照明设施等关键设备的正常运行,在船舶中发挥着至关重要的作用。船舶电池的性能和质量直接影响船舶的安全性和可靠性。


针对这一点,本标准提出了船舶电池的分类。首先,它们分为三种类型:主机电池、应急电池和备用电池。它们根据实际应用场景分别使用,以满足船舶对电力的不同需求。


本标准还规定了船舶电池的技术要求。电池的设计和制造必须符合行业标准和技术规范的要求。电池的外观和结构必须符合规范,电池内部使用的材料和制造技术也必须符合相关标准的要求。电池的工作电压和容量必须符合设计要求,以确保满足要求的电力要求。电池端子、接线和接头必须牢固可靠,以确保电池电路能够正确连接。


船舶电池标志也是本标准的重要组成部分。电池名称、规格型号、容量、工作电压、极性、制造商、生产日期等信息应标记在明显位置。阀门控制电池应标记压力阀和安全阀的启闭压力,自流电池应标记电解液添加口的位置。充分的象征性信息不仅便于制造商的质量追溯,也便于用户监控和管理电池。


为了充分利用电池,本标准还规定了电池包装、运输和储存的要求。电池包装应符合国家和行业标准的要求,以确保在运输过程中不会损坏。电池运输应符合相关法律法规和标准的要求。电池应存放在阴凉、干燥、通风、耐腐蚀气体和阳光直射的环境中,以防止电池损坏和过早老化。


本标准为船舶电池的设计、制造、使用、管理和维护提供了全面细致的规范,可以为船舶行业提供更安全、更可靠的电池产品。在制定和实施过程中,要结合实际要求和最新的技术发展趋势,确保标准与市场需求密切相关,为行业提供更有价值的推广效果。随着环保意识的提高,船舶电池面临着更高的绿色环保要求。因此,本标准将绿色环保要求与技术标准相结合,为船舶电池的绿色发展提供了有力保障。


具体而言,本标准对电池的材料、工艺和使用阶段提出了严格的环境保护规定。电池内的材料应符合国家环境保护法规和标准,不得使用含有重金属、六价铬等有害物质的材料。电池制造过程应尽可能采用环保材料和工艺,避免对环境造成不利影响。在电池的使用和管理过程中,还应强调环保理念,充分利用和回收废弃电池。


除环境保护规定外,本标准还规定了电池测试方法和检验规则。为了验证电池的性能是否正确,可以采用放电测试方法来检查电池的工作电压和容量。外观检测和电学检测方法用于检测电池端子、接线和连接器的牢固性和接触,以确保电池能够正常连接电路。阀门控制密封电池和自流密封电池的附加试验内容需要根据具体要求进行验证。


需要注意的是,在使用和测试过程中,必须对电池进行全面的保护和安全措施。测试电池时,应根据实际情况采取专业的测试设备和安全措施,防止电池发生安全事故。


船舶电池标准在船舶电力系统中起着重要作用,其设计和制造质量直接关系到船舶的动力和能源需求,因此应严格按照要求进行生产和使用。在制定和实施过程中,要充分咨询船舶行业各界意见,结合实际需求和最新技术发展趋势,确保标准与市场需求密切相关,为行业提供更有价值的推广效果。这将促进船舶电池的绿色、可靠和安全发展,为船舶业务提供必要的支持和保障。

声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除。

相关推荐

  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。