记者实地探营，上汽通用刚投产的电池工厂有多少秘密武器

从推出全新"Ultium"纯电动渠道,到宣布渠道中文名为"奥特能",再到基于该渠道打造的第一款产品凯迪拉克LYRIQ的露脸,通用轿车在中国市场的电动化转型攻势一波接着一波.

今天,作为通用轿车电动化战略在华落地的关键一步,上汽通用奥特能超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产正式投产,这也意味着,上汽通用轿车新能源核心部件的本乡化制作才干迈上了新的台阶.

在这个超级工厂,上汽通用轿车将与通用轿车全球同步出产高品质的奥特能电动车渠道动力电池组,这将为往后三大品牌基于奥特能电动车渠道的纯电动车型落地,供给强有力的支撑.

这个超级工厂终究有多"超级",下面,咱们就来一探终究吧.

超级工厂有多"超级"?

全球首个,电池办理与检测完成无线通讯

记者在现场看到,现场出产的动力电池组产品,电池包之间没有线束衔接.

据悉,Ultium奥特能渠道是业界首个选用无线电池办理系统(wBMS)的电动车渠道,电池包削减了90%的线束,在完成减重的同时,大幅提高了电池组的开发空间和安置灵活性.

业界首个选用无线电池办理系统(wBMS)的电动车渠道

与此同步,奥特能超级工厂也在全球率先选用无线通信技能检测电池功能.

在电池包检测工位,记者看到,经过相机扫描,机器能读取到电池包的电压、温度等信息."在进行拼装前,每个电池包必须先经过检测."现场工作人员打了个形象的比方,"咱们检测规范更为严厉,严厉到什么程度?就像海关检测入关人员,不仅要供给体温数据、行程数据,还要供给核酸检测报告才行."

选用无线通信技能检测电池功能

而无线检测技能的应用,让安装功率和质量大大提高."曾经检测电池,需求对检测接头进行拔插,现在经过无线通讯技能,不仅能够削减拔插带来的零件损伤,还能提高安装质量和产线功率."相关负责人介绍说.

更有意思的是,据介绍,整个测验放电进程都会进行能量收回,将剩余能量反应至电网,下降出产进程中的能源损耗.

层层检测,职业最苛刻的测验要求

在奥特能超级工厂,质量检测从零部件就开端了.

在整个出产工序中,被排在第一位的就是来料检测.除了电池包,就连底板等材料都要检测."来料检测在职业界很少,因为咱们都默许供货商发过来的产品都是过关的,但上汽通用仍然仍是会做,把好质量的第一道关口."现场工作人员说.

来料检测

在这个超级工厂,从来料、到拼装进程,再到制品总成,高精度气密仪会进行100%气密性检测,且成果可全生命周期追溯.其间,电池整包气密性测验限值更是比职业平均限值苛刻10倍.

电池壳体100%来料气密性检测

值得一提的是,在检测进程中,奥特能超级工厂还运用了机器学习方法建立猜测算法模型,能够快速、高效、精准地取得测验成果.

能够说,一台奥特能电池系统要合格下线,将经历重重检测.

"需求经过4次走漏测验、2次电功能测验、4次IT系统比对检测,以及百余项视觉系统及传感器的检测,只要全部满足职业领先的苛刻规范才干终究合格下线,确保了产品的全体交给质量."相关负责人说.

电池整包气密性检测

超声波定位拧紧,数据全程追溯

当电池模组拼装好后,记者来到了拧紧高压插件的工位,这也是整个出产线上为数不多需求人工的工位.

但即便如此,为了确保人工不出过失,上汽通用轿车奥特能超级工厂选用了超声波定位拧紧.记者看到,在操作工工作时,另一头的电脑上则同步显示出其螺栓拧紧的方位."经过超声波发生器及接收器精确定位拧紧螺栓方位,假如工人搞错方位和顺序,拧螺栓的机器是不会转动的."

超声波定位拧紧技能

不仅如此,在拧紧进程中,超级工厂将100%监控拧紧扭矩及视点,并将拧紧信息上传至IT系统,使每一个电池安装环节的数据均可追溯、可查询.

数字孪生,比头发丝还细的系统丈量精度

在出产后续的合盖工位,挥舞的机械臂吸引了不少人的目光."合盖其实很杂乱,牵涉到物料上线、涂胶、合盖、拧紧等过程,曾经要几个工位,现在咱们一个工位就全处理了,并且全自动化."工作人员告知《上海轿车报》记者.

合盖工位,选用数字孪生技能得出最优程序

杂乱工艺能有条不紊地进行出产,都归功于数字孪生技能.原来,在设备加工方案设计初期,上汽通用轿车就经过数字孪生技能,针对轨道、速度、出胶量等工艺参数进行了数百次虚拟仿真,模拟出最优的程序输出到现场设备,全系统完成丈量精度小于0.1mm,约为一根头发丝的直径.

"曾经那么杂乱的工序都是一个个去现场实验,才干找到最优解,现在经过数字孪生技能,功率提高了许多."工作人员坦言,"咱们还选用了3D机实时监控,检测涂胶是否到位."

新能源产品全掩盖

看完工厂,咱们再来看看产品.在这个超级工厂诞生的电池终究功能怎么?

咱们以该渠道首款产品凯迪拉克LYRIQ为例.据介绍,在奥特能电动车渠道的加持下,凯迪拉克LYRIQ将搭载100kWh的电池包,在CLTC工况下的续航里程将超越650公里.同时该车还支持全生命周期快充,充电10分钟即可完成96公里的续航.

灵活,是Ultium奥特能渠道最大的特色.在奥特能渠道上,既能够打造出轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的车型,并依据车型供给不同的驱动组合方案.

相应的,上汽通用轿车奥特能超级工厂所出产的电池系统掩盖规模也很大."这儿不仅仅出产纯电动轿车电池系统,咱们规划的产品线将全面掩盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统."相关负责人介绍说.

完好的新能源本乡化系统

奥特能超级工厂的竣工投产,加上本年3月启用的泛亚新能源实验大楼和广德电池安全实验室这两座"三电"系统实验中心,标志着上汽通用轿车已具备从技能研发、实验验证、出产制作到本乡采购全链路的新能源完全系统才干,并为奥特能电动车渠道落地中国供给了强大的技能保障.

不仅如此,在奥特能电动车渠道诞生的进程中,上汽通用轿车和泛亚轿车技能中心直接参与了底层架构的同步设计开发,并且面向中国推出的产品,95%以上零部件都完成本乡化采购.

"现在,首款车型凯迪拉克LYRIQ的本乡化测验和出产也正在进行,量产车型将于年内敞开预售,2022年在国内上市交给."王永清说.

而依据上汽通用轿车的规划,到2025年,上汽通用轿车将推出10款以上诞生于奥特能渠道的国产车型,掩盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌.