上市公司加码氢能产业布局 燃料电池或率先受益

“碳达峰、碳中和”愿景下，氢能职业正迎来快速开展的战略机遇期。环绕工业链上下流孕育的多类出资时机，相关上市公司正纷繁布局。安排剖析指出，现在来看氢能职业当中，使用端的氢燃料电池有望首先获益。

氢能迎来快速开展机遇期

10月19日，由我国科协辅导、我国石油化工集团有限公司主办的“碳达峰、碳中和布景下的氢能工业开展高端论坛”上，我国科协专职副主席、书记处书记孟庆海表明，氢能是清洁、高效、安全、可持续的二次动力，我国“十四五”规划明确提出要在包含氢能与储能在内的几个前沿科技和工业变革范畴，安排实施未来工业孵化与加速计划，策划布局一批未来工业。基于此，未来科协系统将发挥人才智力优势服务氢能工业有序健康开展。

我国石化集团有限公司党组副书记赵东表明，“双碳”方针方针指引下，光伏、风电、氢能等清洁动力将进入增量开展阶段。尤其是氢能被广泛以为是一种终极动力，对保证国家动力安全、改进大气环境质量、推进动力工业升级等方面具有重要意义。跟着“双碳”方针指引、国家方针支持、技能日趋老练、成本大幅下降，氢能正迎来快速开展的战略机遇期。

方针面上，氢能相关的利好方针正在频频推出。近来，国家发改委举行座谈会，环绕氢能制备、贮存、运输、加注以及终端利用等全工业链。剖析研判工业开展形势，深入探讨氢能工业合理布局、有序推进多元化演示使用。地方层面，上海市提出到2023年完成加氢站千亿产值规模，推行万辆氢燃料轿车的方针。北京市近来提出强化科技创新对完成碳达峰、碳中和方针愿景的驱动，具体环绕风电、氢能、新动力轿车等多个重点开展方向，加强支持核心技能攻关、效果转化、演示推行、规模化使用等。此外，温州、大连、郑州、佛山、芜湖等城市也相继出台氢能工业开展相关方针。

银河证券剖析以为，当时方针辅导下，氢能开展远景一片向好。今年陆续出台的多个重磅文件，提出对氢能开展的远景展望。多地发布“十四五”氢能工业规划，布局未来氢能基础设施建设。不同方针均体现出对工业的大力扶持。

与此一起，氢能职业正催生巨量的市场空间。根据《我国氢动力及燃料电池工业白皮书2020》预算，2030年我国氢气的年需求量将添加至3715万吨，2060年则添加至1.3亿吨左右。国际氢能委员会陈述显示，估计到2030年全球氢能范畴出资总额将到达5000亿美元。天风证券以为，氢动力行情以下流需求放量为驱动，上游制氢技能的研制突破将成为工业链完成笔直联动的决定因素。落实在出资层面，主要触及上游制氢环节、中游储运环节、下流使用环节三个层次的时机。

相关上市公司有望首先获益

赵东介绍，我国石化近年来正在加速氢能全工业链布局，积极推进氢能“制储输用”全链条开展。现在，已拥有制氢才能年产值达350万吨，占全国氢气产值14%。此外，还建立了全球第二大交通动力基础设施网络，具有布局氢能工业的天然优势，“十四五”期间计划建成1000座加氢站。一起，作为2022年北京冬奥会战略协作伙伴，我国石化将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供给、车辆加氢和加氢站运营保证。

根据国务院国资委的数据，现在超越三分之一的中心企业现已在布局包含制氢、储氢、加氢、用氢等全工业链，并取得了一批技能研制和演示使用效果。

事实上，除了我国石化、我国石油、国家动力集团等大型动力龙头企业以外，工业链上中下流相关上市公司也在陆续布局氢能工业。例如，隆基股份、阳光电源、宝丰动力等光伏职业龙头争相布局光伏制氢。长城轿车、一汽集团、上汽集团、福田轿车、宇通客车等车企纷繁加码氢燃料电池轿车。此外，中集集团、中泰股份、潍柴动力、亿华通等上市公司也分别在制氢、氢储运、氢燃料电池等环节有所布局。10月19日，昇辉科技在互动渠道表明，公司正积极推进氢燃料电池发动机的相关作业，估计将会在2021年内开始试产和出售；雪人股份近来也透露，公司正在寻求与协作方展开氢能方面的协作。

安排指出，利好方针频发的氢动力现已敏捷进入了资本市场的视界。尤其在北京、上海和广东等城市纷繁纳入首批氢能演示城市名单后，职业有望迎来一轮高速开展期，相关公司也因此有时机充分获益。

开源证券指出，在“双碳”愿景下，我国动力结构将逐步由化石动力为主导向清洁动力过渡，氢能正在向工业、交通、建筑与发电等多个范畴快速浸透。当时阶段来看，氢燃料电池的使用是氢能工业开展的主要方向。国联证券剖析以为，氢燃料电池轿车将助力交通运输完成深度脱碳，且将首先在商用车尤其是重卡范畴中得到使用，与纯电动完成差异化场景布局。

我国工程院院士曹湘洪表明，燃料电池工业在我们国家已出现快速发动的态势。其间，氢燃料电池轻型电车，家用社区用电池等多种氢能使用场景正在积极探索和实践当中。估计2025年我国燃料电池轿车保有量将到达10万辆。