依据电动汽车的动力池和磷酸铁等，而文件车辆的电池占比来看，现在是以为辅，随着电动汽车的逐渐进入到咱们的日子当中，可以挑选的品种也是越来越多，作为微型车而言，娇小玲珑的车身，作为代步出行来说也是十分的便利，关于代步微型车来看，是否更合适磷酸铁？
从微型车上面去看这样的一个问题，磷酸铁当然愈加合适微型车，首先在价格上面，关于价格来看，电池就需求三万九千多块钱左右，而磷酸铁电池的本钱要低于三元锂五到六百块钱左右。
以同样的电池容量来看，需求两万四千块钱左右的费用，从本钱上面来看相差一万到两万块钱，这关于竞争激烈的电动汽车商场而言，节省的费用可以用来在商场关于车辆进行更多的改进，其次由于是微型代步车，在车辆的容量密度上面来看，也不需求太高，能够满意日常的代步出行即可。
抛开这方面不说，在电池的安全性和稳定功能上面，磷酸铁都是占有有优势的，总的去看，不管在车辆的本钱上面仍是安全功能上面，关于微型车而言，选用磷酸铁会愈加的合适一些。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
